温旭辉，1984、1989、1993年获得清华大学学士、硕士和博士学位，1993年到中国科学院电工研究所工作至今，现任专业技术二级研究员、博士生导师、所学位委员会副主任；并担任中国电工技术学会理事、中国电工技术学会电动车辆专业委员会主任委员、亚太电动车协会委员、IEEE高级会员。 温旭辉博士主要从事电动汽车相关的高功率密度、极端环境条件的电机驱动与电力电子技术研究，作为项目负责人承担并完成了近30项国家地方的科研攻关项目，取得了多项研究成果和政府部委奖励，作为团队负责人人带领中科院电工所电动汽车技术研究发展中心在我国电动汽车电气驱动技术发展方面起到了引领作用，所研发的电动汽车用高性能永磁电机和驱动系统关键技术及其应用研究成果具有重要的工程价值和理论意义，产生了良好的社会和经济效益，综合技术水平处于国内领先、国际先进水平，获得2012年度中国电工技术学会科学技术一等奖，排名第一。十三五期间，率领由国立研究所、多所“985”大学和中车等组成的多学科交叉团队，研发出功率密度47.8kW/L@105℃、最高效率99.85%的SiC控制器，关键技术指标比肩国际最先进技术，被评为 “十三五”新能源汽车专项重大科技创新成果的第一完成人,获得2020年度中国电工技术学会科学技术一等奖，排名第一。 温旭辉博士在国内外重要刊物及会议上发表文章300余篇，申请发明专利十余项。2001年被评为国家科技部“九五”攻关先进个人、2002年度享受政府特殊津贴待遇并获得电工研究所“突出贡献奖”荣誉称号、2003年当选北京市海淀区第十三届人民代表大会人大代表、2004年入选首批“新世纪百千万人才工程国家级人选”。